Accesos rápidos
Recordaros a todos que tenemos un grupo en Telegram con unos 600 usuarios donde os pueden resolver casi sobre la marcha vuestras dudas con los trackers:
📡GPS 🚗Traccar 🆓Telegram GPStraccar
En dicho grupo son ya preocupantes los casos que van apareciendo de BATERÍAS HINCHADAS. Se recomienda abrir vuestro localizador y comprobar el estado de la misma:
Modelo “Estanco” con la batería de fábrica hinchada. Fue instalado hace 20 meses, escondido debajo del salpicadero/volante, clima provincia Alicante
Para abrir el modelo “Mini” fijarse en su cara trasera (de la que salen los cables) y a mitad de sus aristas localizar la ranura, justo ahí en la esquina aprietas con el filo de un cuchillo e ir levantando de ambos lados la tapa que tiene 6 pestañas de presión. Bajo la batería que viene pegada con cinta de doble cara, algunas unidades traen un microtornillo que sujeta la placa a la carcasa inferior.
En caso de dudar del estado de la batería, cortar a ras de placa los pequeños cables rojo y negro que llegan de la batería y deshacerse de ella. Es preferible quedarnos sin la función de seguimiento cuando los cacos desconecten, que perder el coche por una mala calidad de éstas baterías chinas.
Quien no quiera prescindir de dicha función, es más aconsejable en lugar de la chinibatería interna poner un portapilas externo con una 18650. Solo es soldar los 2 cables del portapilas a los puntos BAT(+) y BAT(-) que se indican.
Con todo ello encintado o simplemente con una brida, estamos duplicando el tamaño de nuestro “mini”, sí, pero también se aumenta autonomía de 150mAh a 3400mAh. De momento con éste tipo de batería no tenemos constancia de problema alguno.
Si quieres aumentar aún más su autonomía, puedes añadirle tantas 18650 como desees, pero la conexión entre ellas nunca en SERIE, siempre en PARALELO es decir, todos los positivos a BAT(+) y todos los negativos a BAT(-).
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